Por que ir
Uma visita focada apenas na Radcliffe Square perde a cidade que cresceu em torno da Morris Motors e da manufatura posterior. O contraste entre o centro de Oxford e Cowley, com sua vida de rua diferente e história de trabalho, torna o desenvolvimento moderno da cidade mais fácil de entender.
A história completa
A Primeira Guerra Mundial esvaziou muitas salas universitárias enquanto estudantes e funcionários se alistavam. Edifícios universitários, incluindo as Escolas de Exame, e edifícios cívicos, como a Prefeitura, atenderam às necessidades de tempo de guerra, entre eles o cuidado de soldados feridos. Nas décadas seguintes, a população e a indústria de Oxford se expandiram. A publicação estava bem estabelecida, e William Morris desenvolveu a produção de carros em massa em Cowley, no lado sudeste da cidade. A extensão do limite 1929 trouxe Cowley, Headington, Iffley e Wolvercote para a cidade. Oxford, portanto, cresceu como uma cidade universitária E cidade industrial. Durante a Segunda Guerra Mundial, suas faculdades foram novamente usadas para treinamento e acomodação militar, enquanto refugiados e racionamento afetaram a vida comum. Cowley mais tarde experimentou grandes perdas de empregos à medida que a fabricação britânica de automóveis mudou, mas a produção de automóveis permaneceu parte da identidade da área. Esta história dá propósito a uma viagem a leste do núcleo da faculdade: a mudança nas ruas e edifícios reflete o trabalho e a migração do século XX de Oxford. Na Iffley Road, a milha 1954 de Roger Bannister é outro momento distinto na história moderna da cidade.