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十九世纪的牛津

运河和铁路连接改变了牛津的连接,而改革和外部增长重塑了该镇。 市政厅和旧中心以外的地区有助于解释这个后一层。

十九世纪的牛津

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为什么值得去

这个时期将短暂访问时可能感觉无关的地方联系起来:运河、铁路通道、圣公会教堂和维多利亚时代晚期市政厅。 它解释了牛津大学如何从其历史核心扩展,同时在大学旁边保持独特的公民身份。

完整故事

牛津运河在 1790 到达城市,并将其连接到 中部地区;与泰晤士河的连接随之而来。 在 1844 大西部 铁路通过迪德科特和雷丁连接牛津和伦敦。 这些交通变化使古老的大学城处于更广泛的商业 网络。 宗教辩论也把注意力集中在牛津。 牛津运动与十九世纪圣公会思想家有关,使这座城市成为关于崇拜和教会权威的争论的重要场所。 与此同时,市政改革改变了地方政府 这个区超越了它早期的边界。 泰晤士河以南的Grandpont和新欣克西,以及Summertown和Cowley的一部分,是十九世纪后期增加的地区之一。 市政厅于 1897 在一个历史悠久的市政遗址上开业,在市中心可以看到市政故事。 尽管牛津是一个城市,但它的名字保留了旧镇的身份。 一起看,运河、车站、教堂和市政厅展示了一个通过交通、信仰和地方政府而改变的地方,而不仅仅是保留其中世纪的学院。

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