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二十世纪的牛津

牛津大学的二十世纪将大学生活与医院、出版和汽车生产结合在一起。 考利的工业历史对于了解为什么现代城市远远超出了其大学中心,特别有用。

二十世纪的牛津

为什么值得去

只关注拉德克利夫广场的访问,错过了围绕莫里斯汽车和后来的制造业发展的城市。 牛津市中心和考利之间的对比,有着不同的街头生活和工作历史,使城市的现代发展更容易理解。

完整故事

随着学生和教职员工入伍,第一次世界大战清空了许多大学房间。 包括考试学校在内的大学建筑和市政厅等市政建筑满足了战时的需求,其中包括照顾受伤的士兵。 在随后的几十年里,牛津的人口和行业不断扩大。 出版业已经建立良好,威廉·莫里斯在该市东南侧的考利发展了大规模汽车生产。 1929 边界的延伸将考利、海丁顿、伊夫利和伍尔弗科特带入了这座城市。 因此,牛津发展成为两个大学城 和工业城市。 在第二次世界大战期间,它的学院再次被用于军事训练和住宿,而难民和配给影响了日常生活。 随着英国汽车制造业的变化,考利后来经历了重大的失业,但汽车生产仍然是该地区身份的一部分。 这段历史为从学院核心向东的旅程提供了目的:街道和建筑的变化反映了牛津二十世纪的工作和移民。 在伊夫利路,罗杰·班尼斯特的 1954 英里是这座城市现代故事中的另一个明显时刻。

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