Warum hin
Dieser Routenführer verwandelt einen Schlossbesuch in ein Bild der gesamten Kreuzung. Es zeigt, wo Miraflores passt, warum der Gatun Lake wichtig ist und wie der Culebra Cut Schiffe durch Hochsee transportiert. Der Nordwest-Südost-Kurs des Kanals kann auch jeden überraschen, der eine einfache Ost-West-Überquerung erwartet.
Worauf achten
- Der Gatun-See bildet die erhöhte Mitte des Kanals.
- Der Culebra Cut führt durch die kontinentale Trennwand unter der Centennial Bridge.
- Miraflores sperrt niedrigere Schiffe in Richtung Balboa und den Golf von Panama.
Die ganze Geschichte
Folgen Sie einem Schiff von der Karibikseite und die Form des Kanals wird klarer. Es dringt in die Limón Bay ein, erreicht die Gatun-Schleusen und erhebt sich zum Gatun-See. Der See wurde durch das Staunen des Chagres-Flusses gebildet, so dass ein Großteil der zentralen Kreuzung ein breites Gewässer anstelle eines kontinuierlich ausgegrabenen Kanals verwendet. Die Route folgt dann verbesserten Wasserstraßen und führt durch den Culebra Cut, der durch die Kontinentalscheide schneidet. In Richtung Pazifik steigen Schiffe durch Pedro Miguel ab, überqueren den Miraflores-See und steigen dann wieder in Miraflores ab. Sie fahren weiter an Balboa vorbei und unter der Brücke von Amerika, bevor sie die Panama Bay erreichen. Die gesamte Route krümmt sich mit dem Isthmus: Ein Übergang von der Atlantikseite zur Pazifikseite geht in der Regel nach Südosten, trotz der vertrauten Positionen der Ozeane auf einer Weltkarte. Wenn Sie das Miraflores-Beobachtungsgebiet besuchen, beobachten Sie eine Etappe dieser längeren Abfolge, nicht die gesamte Ozean-zu-Ozean-Überquerung.