Por qué ir
Busque estos puentes cuando explore el final del canal del Pacífico o se acerque a la ciudad por carretera. Muestran cómo Panamá conectaba rutas terrestres a través de un canal construido para barcos, y cada uno marca un punto diferente en el paso entre las esclusas y el mar.
En qué fijarte
- El Puente de las Américas cruza cerca de Balboa en la entrada del Pacífico del canal.
- Centennial Bridge abarca el Culebra Cut, cerca de las esclusas de Pedro Miguel.
La historia completa
Un canal da a los barcos una ruta entre océanos, pero también divide la tierra a lo largo de sus orillas. El Puente de las Américas, inaugurado en 1962 cerca de Balboa, reemplazó a un cruce de ferry cerca de la misma ubicación. Desde el Pacífico La aproximación es un punto de referencia útil: los barcos pasan por debajo de él en su camino entre la Bahía de Panamá y las esclusas. Más tierra tierra, el Puente del Centenario se abrió en 2004 cerca de las esclusas de Pedro Miguel y el Corte de Culebra. Visto en un mapa, los dos Los puentes hacen que el camino del canal sea más fácil de seguir. Uno se encuentra cerca de la entrada del Pacífico; el otro cruza el corte interior donde los barcos pasan a través de la cresta. Se construyeron cruces móviles anteriores en áreas de bloqueo, incluido un puente giratorio en Miraflores. Juntas, estas estructuras revelan un problema práctico que siguió a la construcción del canal: el tráfico por carretera necesitaba formas de cruzar un canal de navegación ocupado sin detener los barcos para los que estaba construido.