Por que ir
Essa história adiciona uma camada política às pontes, eclusas e museus do canal. Explica por que a propriedade da hidrovia foi tão importante quanto sua engenharia, e por que a transferência 1999 é central para o relato do Panamá sobre o canal, em vez de uma data administrativa menor.
O que observar
- A Zona do Canal era uma faixa de terra ao lado da hidrovia sob o controle dos EUA.
- Disputas de bandeira nos 1960 s tornaram-se uma expressão visível das reivindicações de soberania do Panamá.
- Os Tratados Torrijos-Carter estabeleceram a transferência do canal para o Panamá.
A história completa
Após a abertura do canal, os Estados Unidos mantiveram autoridade sobre a hidrovia e a Zona do Canal ao longo dela. Para o Panamá, isso significava que uma rota que atravessava o país permanecia sob o controle de outro governo. Os acordos foram revisados nos 1930 s E os 1950 s, mudando pagamentos, condições trabalhistas e alguns direitos dentro da zona, mas a questão mais ampla da soberania permaneceu. A bandeira panamenha se tornou um poderoso símbolo dessa disputa. Em 1960, o presidente dos EUA, Dwight Eisenhower, anunciou que A bandeira do Panamá voaria ao lado da bandeira dos EUA na zona. O problema continuou a alimentar o confronto, incluindo violentos Confrontos em 1964 O 1977 Tratados Torrijos–Carter então definidos Os termos para transferir o canal. O Panamá assumiu o controle total Em dezembro 31 No ano 1999, E a Autoridade do Canal do Panamá Assumiu sua administração. Esta sequência explica o porquê A história do canal no Panamá não pode ser reduzida à data em que as eclusas foram abertas: a questão de quem as governou durou muito mais tempo.