訪れる理由
復元は、既存の場所の再利用と新しい地域の成長に見られます。 ラ・マドレーヌは教会での使用に戻り、ルーヴルはギャラリーを取得し、青いエナメルの街路標識はパリの親しみやすいディテールを確立しました。 ノートルダム・ド・ロレットとプラース・ド・ロペール周辺では、市の文化地図も北へ移動しました。
詳しい物語
ブルボン王政復古は、ナポレオンの崩壊に続き、パリにおける王室の象徴を再び確立しようとする試みでした。 ルイ18世はチュイルリーに帰還し、ポン・ド・ラ・コンコルドは一時的にポント・ルイ16世の名称を取り戻し、ヘンリー4世の像はポン・ヌフに戻ってきました。 同時に、都市の文化生活が再開しました。 ルーヴル美術館は新しい古美術館を展示するギャラリーで拡張され、ラ・マドレーヌはナポレオンの栄光の神殿から教会へと改装されました。 パリも日常的に近代化を始めました。 動き。 馬が牽引するオムニバスシステムは、~の間に開発されました 遅い 1820 s そして 1860 、作られた 市内をより速く移動し、 公共交通の初期モデルとなった。 新しい右岸地区がサン・ヴァンセント・ド・ポール、ノートルダム・ド・ロレット周辺に形成されました そしてPlace de l'Europe. ニュー・アテネと呼ばれる地域は、デラクロワ、ジョージ・サンド、ショパンなどの芸術家や作家を惹きつけました。 この時代の小さな連続性も探してみてください:馴染みのある青い街路名プレートが、古い彫刻された看板に取って代わり始めました。