为什么值得去
这一时期有助于解释奥斯曼之前现代基础设施的开始。 兰布托的河边码头和街道项目面向老城中心,而第一批火车站改变了巴黎与更广阔国家的联系。 协和广场、凯旋门和七月柱记录了其不朽的节目。
完整故事
在 1830 s 和 1840 s, 巴黎市中心仍然包含一个 密集的迷宫般的狭窄街道,特别是在Île de la周围 城市。 糟糕的水和下水道条件使该地区不健康,霍乱爆发暴露了危险。 的省长 塞纳河,兰布托伯爵,开始了有限的改善:塞纳河沿线的石路和树木,连接马莱和市场的兰布托街,以及通往Les Halles的早期工程。 这个时代还引入了巴黎的铁路旅行。 第一个 车站属于独立公司,位于历史中心外;早期线路和发展中的圣拉扎尔火车站标志着城市和地区之间的新关系。 路易-菲利普用喷泉和城市雕像完成了协和广场,完成了凯旋门,并在巴士底狱竖立了七月柱。 这些纪念碑是巴黎的有用参考点,它们位于老城区的制约和即将到来的十九世纪更大的转变之间。