为什么值得去
大学城赢得了时间,因为它提供了一个机构建筑与住宅区和公共花园相融合的地区。 它的中心线是大学、医院、维多利亚街道和舒尔基尔以西的主要交通基础设施。 费城的30街车站以不朽的铁路建筑标志着该区的东部边缘。 宾夕法尼亚大学和德雷塞尔校区形成了旧四边形和较新的研究建筑的对比序列。
看点
- 费城的30街车站以不朽的铁路建筑标志着该区的东部边缘。
- 宾夕法尼亚大学和德雷塞尔校区形成了旧四边形和较新的研究建筑的对比序列。
完整故事
大学城最好通过大学、医院、维多利亚式街道和舒尔基尔以西的主要交通基础设施来理解。 长期以来,宾夕法尼亚大学一直是该地区的主导机构,并作为十年1950城市更新和绅士化努力的一部分,在创造“大学城”这个名字方面发挥了重要作用。 今天,德雷克塞尔大学和费城科学大学也以大学城为家。 大学城的东侧是宾夕法尼亚和德雷塞尔校区、几家医疗机构、独立的科学研究中心、30街车站和西拉中心的所在地。 西侧包含维多利亚时代和早期20世纪的住宅,主要是住宅。 该地区在种族和经济上是多样化的,尽管其12人口普查区的组成差异很大;例如,十年中叶,最东部地区2000的人口大约有一半是白人,三分之一是亚洲人,而最西北地区的人口几乎完全是黑人。 大学城是西费城的最东边。 宾夕法尼亚大学长期以来一直是该地区的主导机构,并作为十年1950城市更新和绅士化努力的一部分,创造了“大学城”这个名字。 今天,德雷克塞尔大学和费城科学大学也以大学城为家。
实用提示
- 选择一个明确的走廊,而不是试图步行覆盖整个地区。
- 将校园景点与宾夕法尼亚博物馆或林地联系起来,以获得更明确的主题。
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室外参观 · 30–60 分钟
仍需核实入场、门票或有效参观时长。
