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Rodas bajo el dominio bizantino

Los siglos bizantinos explican por qué Rodas siguió siendo una encrucijada marítima entre sus capítulos clásico y hospitalario. Añaden profundidad a la ciudad vieja más allá de sus murallas caballerescas más conocidas.

Rodas bajo el dominio bizantino

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Por qué ir

Rodas estaba vinculada a la navegación imperial, la construcción naval y el comercio, sin embargo, su control cambió durante las guerras y el debilitamiento de la autoridad bizantina. Leer este capítulo antes del Casco Antiguo ayuda a entender por qué los Hospitalers heredaron una isla ya importante en lugar de fundar su vida urbana.

La historia completa

Después de que el Imperio Romano se dividiera en el año 395 d.C., Rodas formaba parte del imperio oriental. Su posición en las rutas marítimas del Egeo mantuvo a la isla involucrada en el comercio y los asuntos navales. La Ley del Mar de Rodas, una colección de reglas marítimas asociadas con el período bizantino temprano, refleja ese papel marítimo. Desde el siglo VIII hasta el XII, Rodas perteneció al Tema Cibyrrhaeot, un distrito naval imperial, y fue un centro de construcción naval y comercio. Su importancia también hizo Es vulnerable: las fuerzas sasánidas, árabes y más tarde selyúcidas tomaron la isla en diferentes momentos antes de que las fuerzas bizantinas la recuperaran. A medida que la autoridad central se debilitó después en el año 1204 D.C., Leo Gabalas y luego su hermano John gobernaron un dominio en gran medida independiente. Siguió una breve ocupación genovesa, y el control nicano restauró un vínculo bizantino. Esta secuencia cambiante conduce a la toma de posesión de Hospitaler a principios del siglo XIV; la ciudad medieval se construyó sobre una historia marítima mucho más larga.

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