Зачем идти
Поезд - это больше, чем транспорт в Корковадо: он превращает переход от городских улиц к горному лесу в четкую последовательность. Это подходит посетителям, которые хотят исторического подхода к Христу Искупители и предпочитают наблюдать за изменением ландшафта, чем сосредоточиться только на вершине.
На что обратить внимание
- Наблюдайте, как густой лес Тижука закрывается вокруг вагонов, когда железная дорога набирает высоту от Косме Велью.
- Обратите внимание на систему рельсов, которая позволяет поезду управлять крутым склоном Корковадо.
- Линия заканчивается в том же комплексе вершины, что и Христос Искупитель.
Полная история
Император Дом Педро II открыл железную дорогу Корковадо в 1884, когда ее локомотивы все еще ехали на пару. Линия была электрифицирована в 1910, до существования Христа Искупителя, что сделало железную дорогу частью истории горы, а не аксессуаром, построенным для статуи. Его стоечная система перевозит поезда из Косме-Велью на высокие склоны Корковадо по маршруту примерно в четыре километра. Эту инженерию легче всего оценить во время восхождения, когда обычная адгезия будет бороться с градиентом. Прибытие памятника в десятилетие 1930 изменило пункт назначения путешествия, но не его основной характер: пассажиры все еще постепенно перемещаются с городской станции в растительность Тихуки, прежде чем достичь вершины. Эта прогрессия дает знаменитый контекст точки зрения. Лес, железная дорога и монументальный горизонт Рио были собраны в разные эпохи, но поездка позволяет читать их как один пейзаж.
Полезно знать
- Запланируйте поезд и Христа Искупителя как одну билетную поездку, а не две независимые достопримечательности.
- Используйте официальное расписание оператора при постановке возвращения; время подъема и вершины влияет на посещение.
Следующее посещение
Примерно · Заданный сценарий и оценки; без текущих данных об открытии, погоде, очередях и бронировании.
Снаружи · 30–45 мин
Нужно проверить доступ, вход или полезную длительность посещения.