Pourquoi y aller
L'histoire de la ville change la façon dont ses rues et son horizon se lisent. Le Stadhuis survivant, la Witte Huis et le Stad zonder hart de Zadkine s'opposent à la reconstruction d'après-guerre, tandis que la croissance du port explique le front de mer sud et la longue portée industrielle vers l'ouest. C'est un objectif utile pour tous ceux qui se demandent pourquoi Rotterdam se sent plus ouverte et moderne que de nombreux centres-villes néerlandais.
Le récit complet
L'établissement près de la Rotte inférieure date d'au moins 900 CE. Les inondations ont ensuite incité la construction de digues et de barrages, y compris Schielands Hoge Zeedijk le long de la rive nord de l'actuelle Nieuwe Maas. Un barrage sur le Rotte A été construit dans les 1260 s près de l'actuel Hoogstraat, et Rotterdam est progressivement devenu un port important. Son Le rôle s'est fortement élargi après l'ouverture du Nieuwe Waterweg à 1872, donnant à l'expédition une route directe vers la mer du Nord. La Witte Huis, achevée en 1898, enregistre toujours que Période de confiance commerciale. En mai 14 de l'année 1940, le bombardement allemand a détruit la majeure partie du centre-ville. Stadhuis a survécu, tandis que Stad d'Ossip Zadkine zonder Hart près de Leuvehaven commémore la perte. La reconstruction à partir des 1950 s a créé de larges rues et de nouveaux types de bâtiments; le développement ultérieur à Kop van Zuid a étendu la ligne d'horizon des affaires de la ville à travers la rivière.