Perché andare
La storia della città cambia il modo in cui le sue strade e lo skyline si leggono. Lo Stadhuis sopravvissuto, il Witte Huis e lo Stad zonder hart di Zadkine si oppongono alla ricostruzione del dopoguerra, mentre la crescita del porto spiega il lungomare meridionale e la lunga portata industriale verso ovest. È una lente utile per chiunque si chieda perché Rotterdam si senta più aperta e moderna di molti centri urbani olandesi.
La storia completa
L'insediamento vicino al Rotte inferiore risale ad almeno 900 d.C. Le inondazioni in seguito hanno spinto la costruzione di dighe e dighe, tra cui Schielands Hoge Zeedijk lungo la riva settentrionale dell'attuale Nieuwe Maas. Una diga sul Rotte È stato costruito nel 1260 s vicino all'attuale Hoogstraat, e Rotterdam divenne gradualmente un porto importante. Suo Il ruolo si espanse bruscamente dopo l'apertura del Nieuwe Waterweg a 1872, dando alla spedizione una rotta diretta verso il Mare del Nord. La Witte Huis, completata in 1898, registra ancora che Periodo di fiducia commerciale. A maggio 14 dell'anno 1940, il bombardamento tedesco ha distrutto la maggior parte del centro città. Stadhuis è sopravvissuto, mentre lo Stad zonder di Ossip Zadkine Hart vicino a Leuvehaven commemora la perdita. La ricostruzione dai 1950 in poi ha creato ampie strade e nuovi tipi di edifici; lo sviluppo successivo a Kop van Zuid ha esteso lo skyline degli affari della città attraverso il fiume.