Pourquoi y aller
Une promenade le bord du Mapocho rejoint plusieurs changements de l'ère du centenaire en une seule vue: un bord de rivière géré, un nouveau parc et un musée monumental. Estación Mapocho ajoute l'histoire du chemin de fer, tandis que San Cristóbal montre comment la ville a commencé à utiliser ses collines comme symboles publics.
Le récit complet
Au tournant du XXe siècle, les districts administratifs de Santiago se sont multipliés à mesure que les colonies se sont étendues au-delà du vieux centre. La ville a également commencé à donner de nouveaux rôles publics à ses rives et à ses collines. Un observatoire a été installé sur le Cerro San Cristóbal à 1903, Et les travaux sur le sanctuaire marial au sommet de la colline ont commencé l'année suivante. La grande figure de la Vierge Marie a fait du sommet un marqueur visible à travers la ville. Des projets liés au 1910 centenaire ont remodelé le corridor de Mapocho. Les terres récupérées grâce à la canalisation fluviale sont devenues Parque Forestal, et le Musée des Beaux-Arts a gagné un nouveau bâtiment à côté. Estación Mapocho a été construite au nord du centre car le réseau ferroviaire desservait une ville en expansion. La Bibliothèque nationale était un autre projet public majeur de l'époque. Ces points de repère forment une séquence utile: le parc fluvial et le musée montrent une nouvelle façade civique, la gare pointe vers des connexions régionales, et le sommet de San Cristóbal montre la ville en expansion d'en haut. Ils sont la preuve d'une capitale qui se présente à nouveau, et non des vestiges d'un seul paysage urbain colonial.