Perché andare
Le scelte di sicurezza specifiche della destinazione influenzano i percorsi, il trasporto e il modo in cui i visitatori utilizzano il centro storico dopo l'orario di lavoro. Leggi Staying Safe in São Paulo confrontando i distretti denominati. Abbina Staying Safe a San Paolo con il collegamento di trasporto che si adatta. Usa Staying Safe a San Paolo per un corridoio coerente. Salva soggetti lontani fino a quando Staying Safe in São Paulo non ha risposto alla domanda di pianificazione immediata.
La storia completa
Le scelte di sicurezza specifiche della destinazione influenzano i percorsi, il trasporto e il modo in cui i visitatori utilizzano il centro storico dopo l'orario di lavoro. San Paolo, un tempo una delle città più violente del Brasile, è riuscita a ridurre drasticamente la criminalità durante il decennio 2000, in modo simile a Rio de Janeiro. Secondo l'Istituto Sangari, San Paolo era la capitale più sicura del Brasile in 2011, in termini di tasso di omicidi. Sfortunatamente, ciò non significa che un visitatore possa davvero rilassarsi sulla sicurezza, perché San Paolo è semplicemente troppo grande e diversificata per essere descritta da statistiche medie. Infatti, due delle aree più visitate, il centro e la sottoprefettura di Pinheiros (a ovest), hanno rispettivamente 150% e 50% più criminalità violenta rispetto alla media della città. Controlla gli elenchi dei singoli distretti per consigli sulla sicurezza in ogni area della città. Il consiglio generale è il seguente: i visitatori dovrebbero evitare di camminare nelle aree deserte di notte, o almeno evitare di camminare da soli. Gli autobus sono ragionevolmente sicuri, ma aspettare da soli a una fermata dell'autobus di notte non lo è. La metropolitana è sempre sicura, ma i treni pendolari che vanno nelle aree periferiche possono essere pericolosi a tarda notte. Fai molta attenzione quando usi gli sportelli automatici di notte (o meglio, non usarli se si trovano in luoghi deserti e bui, se ne hai davvero bisogno, prova a cercare in posti come.