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サンパウロの移動

Getting Around São Pauloは、地下鉄、通勤鉄道、バス、徒歩、タクシーが、非常に大都市における重要な計画課題の一つにどのように答えるかを説明しています。 その結果は、時間とルートを計画するためのより明確な基盤となります。

サンパウロの移動

訪れる理由

地下鉄、通勤鉄道、バス、徒歩、タクシーは、非常に大都市における重要な計画課題の一つに答えます。 「Getting Around São Paulo」を、名付けられた地区を比較しながらお読みください。 「Getting Around São Paulo」を、適合する交通リンクと合わせてください。 「Getting Around São Paulo」を1つの一貫した回廊としてご利用ください。 Getting Around São Paulo が即時の計画に関する質問に答えるまで、遠くの被写体を保存してください。

詳しい物語

地下鉄、通勤鉄道、バス、徒歩、タクシーは、非常に大都市における重要な計画課題の一つに答えます。 毎日、ほぼ 100,000 人がサンパウロ・グアルリョス国際空港(IATA: GRU、ICAO:SBGR)を通過し、ブラジルと 28 諸国を結んでいます。 そこには 370 企業が設立されており、 53,000 の雇用を創出しています。 空港の2つのターミナルは、年間 16 百万人の乗客を処理できるように設計されていますが、現在空港は 27 百万人の利用者を処理しています。 第3の旅客ターミナルの建設は、年間収容能力を 29 百万人に増やすもので、現在進行中です。 本プロジェクトは、入札段階にあり、空港のマスター拡張計画の一部です。 サンパウロ国際空港は、ブラジルの主要な航空貨物ハブの一つでもあります。 1日あたり約 100 の貨物便は、サンフランシスコ・バレーで栽培された果物から医薬品まで、あらゆるものを運びます。 空港の貨物ターミナルは南米で最大であり、ラテンアメリカ全域でメキシコシティに次いでいます。 2003 では、 75 千メトリックトン以上の貨物がコンテナターミナルを通過しました。 コンゴーニャス・サンパウロ空港、または単にコンゴーニャス空港(IATA: CGH、ICAO: SBSP)は、サンパウロの3つの商業空港のうちの一つです。 ワシントン・ルイス・アベニュー、カンポ・ベロ地区に位置し、市街地から 8 キロメートル( 5 マイル)離れています。 それはサンパウロ市が所有し、インフラエロが管理しています。 2007 では、それは...でした。

Worldの原文と翻訳をそのまま掲載しています。実用情報には更新が必要な場合があります。

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