Зачем идти
Метро, пригородные железные дороги, автобусы, прогулки и такси отвечают на один важный вопрос о планировании в очень большом городе. Прочитайте "Обойти Сан-Паулу", сравнив названные районы. Сопоставьте передвижение по Сан-Паулу с подходящим транспортным соединением. Используйте «Обойти Сан-Паулу» для одного связного коридора. Сохраняйте удаленные темы до тех пор, пока Getting Around São Paulo не ответит на непосредственный вопрос о планировании.
Полная история
Метро, пригородные железные дороги, автобусы, прогулки и такси отвечают на один важный вопрос о планировании в очень большом городе. Каждый день почти 100,000 людей проходят через международный аэропорт Сан-Паулу-Гуарульюс (IATA: GRU, ICAO:SBGR), который соединяет Бразилию с 28 странами. Там есть 370 компании, создающие 53,000 рабочие места. Два терминала аэропорта рассчитаны на 16 миллион пассажиров в год, но в настоящее время аэропорт обслуживает 27 миллион пользователей. Строительство третьего пассажирского терминала, который увеличит годовую пропускную способность до 29 миллионов пассажиров, находится на рассмотрении. Проект на стадии тендера является частью генерального плана расширения аэропорта. Международный аэропорт Сан-Паулу также является одним из основных авиагрузовых узлов в Бразилии. Примерно 100 грузовые рейсы в день перевозят все, от фруктов, выращенных в долине Сан-Франциско, до лекарств. Грузовой терминал аэропорта является крупнейшим в Южной Америке и стоит только после Мехико во всей Латинской Америке. В 2003 через контейнерный терминал прошло более 75 тысячи метрических тонн грузов. Аэропорт Конгоньяс-Сан-Паулу или просто аэропорт Конгоньяс (IATA: CGH, ICAO: SBSP) является одним из трех коммерческих аэропортов Сан-Паулу, Расположен 8 километров ( 5 миль) от центра города на Вашингтон Луис Авеню, в районе Кампо Бело. Он принадлежит городу Сан-Паулу и управляется Infraero. В 2007 , это было.