訪れる理由
この物語はリバーストリートの散策に層を加え、路線はかつての鉄道回廊を再利用し、メルボルンの路面電車をサバンナへ持ち込んだ。 川辺を、異なる時期に貨物と乗客を運ぶ作業ルートとしてご覧ください。
詳しい物語
サバンナの街路鉄道の歴史は、馬車で始まりました。 1869 の車 電気 1890 で路面電車が続きましたが システムは 1946 で終了しました。 リバー・ストリートは後に異なる鉄道生活を展開し、ノーフォーク・サザンは支店を地元向けに利用しました。 貨物(リバー・ストリート・ランブラーを含む)は、 2003 まで。 市は 2004 で通行権を購入し、開発しました。 歴史的な路面電車サービスが、ウォーターフロントの石畳に設置された線路上にあります。 そのプロジェクトでは、 1930 s を取得しました。 オーストラリア・メルボルン発のW5クラス車で、車載バイオディーゼル発電機とバッテリーを搭載しています。 ニックネームはドッティで、車は 2009 で定期運行を開始しました。 このシーケンスは、サバンナ川沿いに線路が現れる理由と、オーストラリアの路面電車がジョージア州の港の物語の一部となった理由を説明しています。 また、ウォーターフロントが変化するにつれて、交通インフラがどのように再利用できるかも示しています。 路面電車の乗車を計画する前に、市の現在の交通情報を確認してください。