訪れる理由
本章では、川と港が植民地時代のシンガポールの中心となった理由を明らかにします。 それはまた、 1819 を島の最初の人類史として扱うことを避けています。イギリスの拠点は、港や支配者、商人が支配する既存のマレー世界の中で建設されました。 それは港の後期の成長を時間内に配置しやすくなります。
詳しい物語
19世紀初頭までに、マレー諸島の多くの港に対するオランダの影響力は、イギリスの貿易野望を挫折させました。 スタンフォード・ラッフルズは、英国東インド会社に勤務し、インドと中国間の混雑したルートに拠点を探しました。 彼は今年 1819 の1月にシンガポールに到着し、島の位置が新しい港にとって有用であると見なしました。 その集落は空ではありませんでした。 マレー系コミュニティやその他の住民はすでに存在しており、シンガポールは古い地域的つながりを持っていました。 ジョホールの支配者が関与した条約により、イギリスの交易所が設立されました。 その自由港政策は、オランダ支配の港に代わる選択肢を望む船舶や商人を惹きつけました。 人々はマレー世界や中国、インド、その他の地域からやって来ました。 その結果、貿易と人口が急速に増加し、地域全体の移動によってコミュニティや通りが形成された港湾都市のパターンが形成されました。