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Routes, chemin de fer et la création d'un complexe

Sotchi s'est développé grâce aux liaisons de transport et à un programme délibéré de centres de villégiature de santé. Sa gare ferroviaire, son port maritime, son arboretum et ses sources de Matsesta rendent ce développement visible dans toute la ville.

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Pourquoi y aller

La station a été construite et découverte. Les routes et les chemins de fer reliaient une bande côtière difficile, tandis que les jardins, les bains et les sanatoriums donnaient aux visiteurs des raisons de rester. En regardant la gare, le port et les espaces verts ensemble, cela explique pourquoi Sotchi a à la fois une disposition linéaire et un fort caractère de station planifiée.

Le récit complet

Une côte coupée par des rivières et soutenue par des montagnes était difficile à relier. Une route de Novorossiysk vers Sukhumi a atteint Sotchi à la fin des 1880 s, et une route vers Krasnaya Polyana a suivi. Les liaisons ferroviaires à travers Tuapse sont arrivées au début du XXe siècle. Le La station a été reconstruite plusieurs fois, prenant sa forme ultérieure en 1952. Les services aériens se sont finalement déplacés vers Adler, tandis que le port maritime central A été construit dans les 1950 s. Au même moment, Sotchi était façonné Comme un centre de santé vert. L'arboretum date des 1890 s. Bain Les installations de Matsesta se sont développées autour de ses sources minérales, et le complexe Kavkazskaya Riviera a ouvert en 1909. Ces premières entreprises ont anticipé le système de sanatorium soviétique beaucoup plus vaste. Créer un centre de santé signifiait également lutter contre la maladie. Le paludisme était un grave Problème dans les zones basses et humides. Le drainage, la plantation et la lutte contre les moustiques ont réduit les cas sur des décennies, l'éradication étant signalée au milieu des 1950 s. Le paysage planté que les visiteurs voient aujourd'hui faisait partie de cet effort plus large pour rendre la côte habitable et attrayante.

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