Pourquoi y aller
Le 1936 sous-marin Lembit donne à ce musée une attention que peu d'expositions maritimes peuvent égaler. Autour de lui, la disposition en couches du hangar relie les avions, les navires et les voyages sous-marins, de sorte que le bâtiment lui-même aide à raconter l'histoire. Les navires du musée étendent la visite au-delà de l'espace d'exposition principal.
À voir sur place
- Le vaste hangar d'hydravions servait autrefois une forteresse navale.
- Lembit est un sous-marin estonien datant de 1936.
- Le brise-glace Suur Tõll fait partie des navires-musées.
Le récit complet
Le hangar a été construit pour les hydravions dans le cadre de la forteresse navale de Pierre le Grand. Son intérieur ouvert permet désormais au Musée maritime estonien d'organiser la collection en trois couches: dans les airs, sur la mer et en dessous. Cette disposition fait de l'ancien bâtiment d'aviation plus qu'une coquille pour les expositions. Il vous permet de vous déplacer entre différentes façons de traverser et de travailler sur l'eau. Lembit, commandé par l'Estonie aux États-Unis Royaume, entré en service en 1936 et ancre l'histoire sous-marine. Une réplique grandeur nature d'un hydravion de la Première Guerre mondiale rappelle l'objectif original du hangar; les avions originaux n'ont pas survécu. La collection Comprend également l'épave de Maasilinn, un navire en bois qui a navigué entre Saaremaa et l'Estonie continentale au 16 siècle. Ensemble, ces objets étendent l'histoire du commerce côtier à la marine moderne.
Bon à savoir
- Planifiez à la fois le hangar et les navires-musées si Lembit et Suur Tõll sont vos principaux intérêts.
- Vérifiez les informations actuelles sur les visiteurs du musée avant de planifier autour des navires.
Votre prochaine visite
Estimé · Scénario déclaré et estimations ; sans disponibilité, météo, files ou réservations en direct.
Visite extérieure · 30–45 min
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