Por qué ir
Reserve un coche para viajes donde el acceso ferroviario sea débil o para viajes más allá del núcleo urbano. Confirme los requisitos de licencia, el pago de peajes, el aparcamiento en cada parada y los tiempos de regreso antes de la salida; evite crear un itinerario de la ciudad central en torno al coche. Use Driving in Tokyo como lente de planificación; los detalles en Driving in Tokyo conectan cada opción con lugares concretos y horarios.
La historia completa
En coche, Tokio es un gigantesco laberinto de calles estrechas sin nombres, con tráfico lento y aparcamiento extremadamente limitado y caro. En esta ciudad con un sistema de transporte público tan excelente, necesitarías una buena razón para querer conducir en lugar de hacerlo. Si bien alquilar un coche puede tener sentido en Japón en algunos contextos, en general no es ni conveniente ni económico alquilar un coche para moverse por el metro de Tokio. Los taxis son mucho más convenientes si tu presupuesto lo permite; caminar o usar el transporte público es mucho más barato y, dada la dificultad de la navegación y encontrar aparcamiento en las zonas populares, probablemente también sea más fácil. Si decides aventurarte y conducir por coche, la principal autopista que sirve a Tokio es la autopista Shuto, abreviada como Shutoko (首都高). La línea C1 Loop forma un círculo alrededor del centro de Tokio, similar a cómo lo hace la línea Yamanote por ferrocarril. Pero mientras que la línea Yamanote cobra ¥130-250 por un solo viaje, conducir un coche en la Shutoko en Tokio te da derecho a pagar una tarifa de entrada nominal de ¥700 cada vez que entres en el sistema, con peajes adicionales (¥300 o ¥500) cobrados en varios otros lugares. Conducir en la autopista de Tokio por la noche puede ser una experiencia agradable y hermosa mientras te deslizas por la vida nocturna de Tokio.
Conviene saber
- Confirme los detalles actuales con el operador oficial pertinente antes de confiar en este consejo de conducción en Tokio.