Зачем идти
Зарезервируйте автомобиль для поездок, где доступ к железной дороге слабый, или для поездок за пределы городского ядра. Подтвердите требования к лицензированию, оплату проезда, парковку на каждой остановке и время возвращения перед отъездом; избегайте составления маршрута по центру города вокруг вождения. Используйте Driving in Tokyo в качестве объектива планирования; детали в Driving in Tokyo связывают каждый выбор с конкретными местами и временем.
Полная история
На машине Токио - это гигантская варена узких улиц без названий, с медленным движением и чрезвычайно ограниченной и дорогой парковкой. В этом городе с такой отличной системой общественного транспорта вам понадобится веская причина, чтобы вместо этого захотеть ездить на машине. Хотя аренда автомобиля может иметь смысл в Японии в некоторых контекстах, в целом не удобно и не экономично арендовать автомобиль, чтобы обойти метро Токио. Такси намного удобнее, если ваш бюджет позволяет это; пешком или общественным транспортом намного дешевле, и, учитывая трудности навигации и поиска парковки в популярных районах, вероятно, также проще. Если вы решите нырнуть и проехать на машине, главной скоростной автомагистрали, обслуживающей Токио, является скоростная автомагистраль Шуто, сокращенно Шутоко (首都高). Петлевая линия C1 образует круг вокруг центра Токио, похожий по моде на то, как линия Яманоте делает это по железной дороге. Но в то время как линия Yamanote взимает ¥130-250 за одну поездку, вождение автомобиля на Шутоко в Токио дает вам право платить номинальный вступительный взнос в размере ¥700 каждый раз, когда вы входите в систему, с дополнительными сборами (¥300 или ¥500), взимаемыми в различных других местах. Вождение по Токийской скоростной автомагистрали ночью может быть приятным и прекрасным опытом, когда вы пронесетесь по ночной жизни Токио и вокруг нее.
Полезно знать
- Подтвердите текущие данные у соответствующего официального оператора, прежде чем полагаться на этот совет по вождению в Токио.