Зачем идти
Крыша делает порт читаемым за один раз. Его поднимающаяся палуба скрывает большую часть конечной техники, обрамляя круизные суда, Три башни и Минато Мирай через воду. Результат является как крупным произведением современной архитектуры, так и одной из самых четких общественных точек зрения Йокогамы.
На что обратить внимание
- Следуйте за деревянной палубой, когда она поднимается и складывается, как низкая волна.
- Обрамите Минато Мирай и его колесо обозрения через внутреннюю гавань.
- Наблюдайте за прибытием круизных судов с крыши, предназначенной для сохранения вида на горизонт.
Полная история
Осанбаси занимает старейший современный пирс Иокогамы, впервые построенный между 1889 и 1896, так как порт стал главным шлюзом Японии для международных перевозок. Нынешний пассажирский терминал вышел из международного конкурса дизайна и открылся в 2002. Архитекторы Министерство иностранных дел Архитекторы отвергли обычное разделение между транспортным зданием и набережной. Вместо этого пандусы, сложенные поверхности и длинные деревянные полосы позволяют городу продолжать движение через крышу, в то время как обработка пассажиров происходит внизу. Низкий профиль делает корабли видимыми с берега и превращает циркуляцию в архитектурный объект здания. Местные жители называют крышу Kujira no Senaka, или Whale's Back, название, которое отражает его широкие изгибы, не сводя его к смотровой площадке. Стояние там соединяет историю порта Йокогамы девятнадцатого века с современным общественным ландшафтом, который до сих пор используется круизными пассажирами, пешеходами и фотографами.
Полезно знать
- Парк на крыше свободен и открыт 24 часов, хотя ветер и открытые поверхности могут сделать плохую погоду некомфортной.
- Посетите ближе к закату и продолжайте идти пешком к парку Ямасита или складу Red Brick.
Следующее посещение
Примерно · Заданный сценарий и оценки; без текущих данных об открытии, погоде, очередях и бронировании.
Снаружи · 30–60 мин
Включает дорогу, полезное время посещения и запас в пять минут.
