Pourquoi y aller
Les ports de travail, les histoires ferroviaires et les villes industrielles ont plus de sens lorsqu'ils sont considérés comme des éléments d'une économie connectée. Les lignes télégraphiques et les chemins de fer transcontinentaux reliaient des endroits lointains, tandis que les immigrants fournissaient de la main-d'œuvre et remodelaient la culture urbaine. La richesse qui en a résulté s'est accompagnée de troubles sociaux, faisant des conditions de travail et de la réforme une partie de la même histoire.
Le récit complet
L'immigration en provenance d'Europe du Sud et de l'Est a contribué à transformer les villes du nord pendant l'industrialisation. Les nouveaux travailleurs ont soutenu l'expansion des industries, et la croissance urbaine a modifié la vie culturelle du pays. Les réseaux télégraphiques et les chemins de fer transcontinentaux reliaient la production, le commerce et la colonisation sur de longues distances. L'éclairage électrique et les téléphones ont ensuite changé la communication et la vie quotidienne de la ville. L'expansion a également atteint au-delà des États contigus. Les États-Unis ont acheté l'Alaska à la Russie en 1867, tandis qu'Hawaï est devenu une partie de ses ambitions plus larges du Pacifique à la fin du XIXe siècle. Le développement agricole et la colonisation occidentale ont accompagné le conflit avec les peuples autochtones. La croissance rapide a créé des fortunes substantielles, mais aussi des troubles sociaux. Les mouvements populistes, socialistes et anarchistes ont remis en question des aspects du nouvel ordre économique. Les réformes progressives ont porté sur la concurrence, les biens de consommation et les conditions de travail. L'histoire industrielle comprend donc les personnes qui ont construit et contesté cette économie, ainsi que ses machines et son infrastructure.