キャリッジ・パビリオン

まず、儀式用馬車と自動車の違いから始めてください。 彼らの車輪は実用的な目的を共有していますが、その形状は、教皇がどのように移動し、どのように見られるべきかという非常に異なる期待に応えています。 キャリッジ・パビリオンは、1973年に教皇パウロ6世のもとで開館しました。 その初期の車両には、レオ12世の指揮下で1826年にローマで製作されたグランド・ガラ・ベルリンが含まれます。 このコレクションには、輿、馬具、そして旅行用馬車も含まれています。 これらは教皇の移動の装備と儀式に属していました。 自動車は新しいメーカーと、公共の場に現れる新しい方法を加えました。 グラハム・ペイジ、シトロエン、メルセデスの車両は、後のパパモービルと並んで、コレクションの例に含まれます。 フィアット・カンパニョーラは、1981年にサン・ピエトロ広場でヨハネ・パウロ2世の暗殺未遂事件と関連しています。 その車両は、工学的変化を超える歴史を有しています。 このパビリオンはバチカン美術館内のスクエアガーデンの下にあります。 ラテラノ宮殿の主要な歴史的コレクションは、ローマの別の場所を占めています。