Pourquoi y aller
Il s'agit d'une connexion utile entre le Royal Mile et les rues vers Greyfriars, avec une histoire d'ingénierie cachée à la vue de tous. Construit au XIXe siècle, le pont George IV portait une nouvelle route sur la vieille ville inférieure. Comparer la rue animée ci-dessus avec Cowgate ci-dessous explique les niveaux empilés d'Édimbourg.
À voir sur place
- L'arche visible à Cowgate révèle la structure du pont surélevé de la rue.
- La Bibliothèque nationale d'Écosse et la Bibliothèque centrale d'Édimbourg se trouvent le long de la rue.
- La statue de Greyfriars Bobby marque l'extrémité sud.
Le récit complet
Le pont George IV a été construit Entre 1829 Et 1832 dans le cadre D'améliorations autorisées dans 1827. Architecte Thomas Hamilton A conçu la route surélevée pour relier le côté sud d'Édimbourg à la nouvelle ville. Son nom commémore George IV, mais sa plus grande importance réside dans la façon dont la route a changé de mouvement à travers une ville déjà densément construite. Old Bank Close et Liberton's Wynd ont été démolis pour faire de la place à la construction. Le pont représente donc un délibéré Intervention dans le modèle de rue médiéval, plutôt qu'un itinéraire qui suivait simplement le terrain existant. Les bâtiments le long de ses côtés le font ressembler à une rue ordinaire lorsqu'il est traversé d'en haut. Cowgate révèle la structure et la différence de niveaux. La Bibliothèque nationale d'Écosse et la bibliothèque centrale d'Édimbourg donnent à la rue supérieure un fort caractère civique, tandis que la statue de Greyfriars Bobby à son extrémité sud aide à placer le passage à pied à travers la vieille ville.
Bon à savoir
- Utilisez le pont pour relier le passage de Lawnmarket à la statue de Greyfriars Bobby.
- Regardez la structure depuis Cowgate ainsi que la traversée au-dessus; les deux niveaux montrent différents côtés de la rue.
Votre prochaine visite
Estimé · Scénario déclaré et estimations ; sans disponibilité, météo, files ou réservations en direct.
Visite extérieure · 15–20 min
Comprend le trajet, une visite utile et cinq minutes de marge.
