訪れる理由
プロムナードを歩くと、橋の工学が人間の規模で見渡されます。 塔は単なるスカイラインのシルエット以上の存在であり、アーチが交差点を囲んでいます。一方、吊り下げケーブルと斜めのステイは、構造物の独特なハイブリッドデザインを示しています。 報酬は、川の眺めと、二つの区がどのように結びついているかの理解の両方です。
見どころ
- 石のアーチが高架の歩行者用散歩道を囲んでいます。
- 対角のステイは、橋の広範な吊り下げケーブルを補完します。
- 別途保護された自転車道は、自転車と歩行者横断を区別しています。
詳しい物語
建設は 1869 にジョン・オーガスタス・ローブリングのもとで開始され、彼は現場の調査中に事故で死亡しました。 彼の息子であるワシントンが指揮を執ったが、川の下での仕事はすぐに別の危機をもたらした。 塔はカイソンの上に建てられました:圧縮空気が供給された大きな木製の部屋で、構造物が沈没する中、作業員が河床を掘削しました。 多くの人が減圧症を発症し、当時はカッソン病と呼ばれていました。 ワシントンも負傷しました。 そして、工事を見渡すアパートから引き続き監督しました。 この歴史は、石造りの塔にそれほど明白でない意味を与えます。 彼らの基盤は、今日の散策路のはるかに隠された空間における危険な作業に依存していました。 1883 に橋が開通したとき、それは世界最長の吊り橋であり、鋼線で建設された最初の橋でした。 その吊り下げケーブルとサポート用対角ステイの組み合わせは、徒歩で横断するすべての人に視認可能です。
役立つ情報
- 交差点とブルックリン・ブリッジ・パークを組み合わせることで、川や塔の第二の視点を眺めることができます。
- 出発前に、工事でプロムナードが狭くなる可能性がある場合、NYC DOT の勧告をご確認ください。
次の訪問
推定 · 入力された想定と目安です。リアルタイムの開館、天気、待ち時間、予約サービスではありません。
屋外見学 · 10–15 分
移動、十分な見学時間、5分の余裕を含みます。
屋外見学 · 15–25 分
移動、十分な見学時間、5分の余裕を含みます。
