訪れる理由
海岸線はイーストリバーの景観を歩くレベルで展開させ、桟橋は水面に伸び、植栽された斜面は古い工業的エッジを和らげ、橋梁はシーンの一部として残っています。 レクリエーションとウォーターフロントの歴史の組み合わせにより、単一のスカイライン写真を超えて探検する価値があります。
見どころ
- 川沿いの散策路は、橋の下にある東川に沿っています。
- 起伏に富んだ丘や庭園が、かつての工業的な海岸線を妨げています。
- フルトン・フェリー・ランディングは、橋の前にあるウォーターフロントを思い起こさせます。
詳しい物語
ブルックリンのウォーターフロントは、フェリー交通を中心に、公園になるずっと前に発展しました。 1642 に上陸地点が開き、その周辺の集落は取引やマンハッタンへの渡航を通じて拡大しました。 ロングアイランドの戦いの間に 1776 で、ワシントンの軍はこのウォーターフロントからイーストリバーを横断して脱出しました。 その後、蒸気船サービスがフルトン・フェリー・ランディングを交通ハブとして確立するのに貢献しました。 近くのレンガ倉庫は次の段階に属します、 川沿いに物資が積み上げられ、その地域は「城壁都市」という愛称を得ました。 エンパイア・ストアーズは、19世紀の商業拡大の際に建設されました。 ブルックリンブリッジと、後にマンハッタンブリッジが、フェリー旅行の経済性を変えました。 今日の公園は、このポスト産業的な海岸を地理的に隠すのではなく再利用しています。突き出した桟橋やフェリーの名称、倉庫建築が、この開放空間がこの独特な形状を持つ理由を説明するのに役立ちます。
役立つ情報
- 海岸線とブルックリン橋の交差点を組み合わせて、川を下から上から比較してください。
- 個別の桟橋や季節施設での活動を計画する前に、パークアラートをご確認ください。
次の訪問
推定 · 入力された想定と目安です。リアルタイムの開館、天気、待ち時間、予約サービスではありません。
屋外見学 · 30–45 分
入場条件や十分な見学時間の確認が必要です。
